先來(lái)看看2011年鐵道部出的春運方案

　　2011 年鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天，其中節前15天、節后25天。春運期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.3億人次，同比增加 2554萬(wàn)人次，增長(cháng)12.5%，日均575萬(wàn)人次。其中，發(fā)送直通旅客9200萬(wàn)人次，同比增長(cháng)11.6%。特別強調今年鐵路部門(mén)還將加強信息資訊公開(kāi)。鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站增加查詢(xún)項目，提高信息實(shí)效性。同時(shí)，提供電話(huà)信息查詢(xún)和人工在線(xiàn)服務(wù)，受理旅客貨主的投訴、咨詢(xún)和建議。

　　春運買(mǎi)票攻略——如何買(mǎi)票

　　1. 傳統方式

　　火車(chē)站或代理點(diǎn)買(mǎi)票：注意了解當地的車(chē)站的放票情況。比如北京各代售處均提前4天開(kāi)始售票。提前第五天的晚上十點(diǎn)以后就開(kāi)始陸續放票(很多人說(shuō)早上一開(kāi)機 就沒(méi)票，就因為這)。二次放票是四天晚上。三次放票是在提前一天的中午，一般是次日早上的車(chē)次。四次放票是在提前一天的晚上5:30以后到10:00，這 次最關(guān)鍵放很多。 所以不要以為第一次去買(mǎi)了就以為沒(méi)有了，有必要時(shí)多去幾次。注意：臨客提前10天。

　　2. 電話(huà)

　　了解各地電話(huà)訂票電話(huà)，提前預訂時(shí)間，特別是資費！北京每分鐘3元，不要拿手機打（9開(kāi)頭的手機打更貴），且不一定能訂上。最好掌握時(shí)機是第一天夜里1點(diǎn)以后。

　　3. 互聯(lián)網(wǎng)

　　現在的互聯(lián)網(wǎng)存在大量的轉讓信息，因獲得信息的成本很低，推薦可上網(wǎng)的朋友查找

　　4. 大旅行社

　　有關(guān)系的朋友可通過(guò)這種方式訂到票。信用度高。需要少量額外錢(qián)。

　　5. 找黃牛party（票販子）

　　相當方便，適合時(shí)間成本很高，同時(shí)很難搞到票的用戶(hù)嘗試。（非法途經(jīng)，不推薦使用）

　　春運買(mǎi)票攻略——實(shí)在買(mǎi)不到請劍走偏鋒

　　1、對于經(jīng)過(guò)多方努力沒(méi)有買(mǎi)到票的你，到了火車(chē)站，首先是往退票窗口晃悠，看看有沒(méi)有人正好要退你需要的票。我幾次運氣都不錯，到那沒(méi)幾分鐘就碰到，果斷買(mǎi) 票，上車(chē)，回家。不過(guò)得仔細辨別真假車(chē)票，免得損失。有些車(chē)站退票窗口也售票，運氣好的話(huà)能買(mǎi)到。我第一年工作回家就是在北京西站地下那個(gè)退票窗口買(mǎi)了張 回家的座票，還是特快呢，那個(gè)高興��！

　　2、還有一些車(chē)站相關(guān)人員倒票的，他們不像黃牛黨。只是在退票排隊人群中晃悠，以高于退票幾塊錢(qián)的價(jià)格收購旅客的車(chē)票，然后原價(jià)或者加價(jià)不等出售，他們一般會(huì )盡快出手，要價(jià)不會(huì )太高，畢竟需要資金回購。

　　3、最不保險的一條就是買(mǎi)站臺票，前提是有人愿意配合你，能上車(chē)就立馬去補票。座位肯定沒(méi)有，保證能回家。